Desde 1998, nas anteriores cinco edições corridas em continente Africano tocando as costas Senegal, Mauritânia e Guiné Bisao, e a última realizada em Sudamérica, Uruguai o JETRAID, é conhecido como o “Dakar das motos de água”, converteu-se na concorrência de velocidade e aventura mais importante e dura do mundo. Este evento que reúne pilotos de todo mundo combina, não só a velocidade e a adrenalina, senão também a astúcia e sorte que cada um deve ter para poder chegar à meta final.

Com percursos a mais de 1000km os dias de carreira se convertem numa dura prova para o homem e a máquina. Esta 7ª edição, se disputará em Argentina do 17 ao 25 de novembro avalizada pela IJSBA (International Jet Sport Boating Association) outorgando o título de Campeão “mundial de raid de motos de água 2007”.

Este evento dará começo em Porto Madero percorrerá rios, canais e ribeiros o que formam a invejável beleza do delta do Paraná, chegando até Campana e parando na ilha Sarthou continuando pela imensidão do rio mais largo do mundo Rio da Prata, tocando as margens de Quilmes, A Prata, Ensenada, Ponta de Índio, cruzando pela sempre complicada Baía de Samborombón, continuando pelas agitadas águas do oceano Atlântico, passando pela costa de San Bernardo e Pinamar praias de areias intermináveis e médanos que se elevam como montanhas, retornando novamente a Ensenada para culminar o evento com o grande premeio Cidade de Buenos Aires em Porto Madero

Tipos de concorrências

Close course – circuito fechado dentro de um boyado de 45 minutos de duração.
Oval race – carreira oval de 30 minutos de duração sem recarga de combustível.
Flash race – carreira de velocidade de curta distância ao longo de um rio.
Off shore – carreira de velocidade através de mar aberto entre pontos de GPS predeterminados com recarga de combustível.
Navigation race – navegação a diferentes pontos de GPS com recarga de combustível, geralmente por delta de rios.
Endurance – carreira de velocidade de 90 minutos em boyado amplo com recarga de combustível em tempo de carreira.
Slalom - percurso por boyado por tempo ou em dueto uno contra o outro eliminando-se.
Enlace – trecho obrigatório a ser percorrido pelo piloto para poder pontuar.

Em muitas destas, o consumo de combustível é crítico pelo que o piloto ganhador não só será o mais rápido senão também aquele que consiga chegar aplicando toda a estratégia de carreira possível.

PWC:
As motos permitidas para ser usadas são com preparação super estoque mas a dureza da prova recomenda o uso de um veículo Standard, e geralmente tri-vaga, sendo indistintos os veículos de 2 ou 4 tempos.

Categorias:
O piloto poderá optar por participar em F1 (1 piloto, 1 moto) ou em F2 (2 pilotos, 1 moto) podendo mudar a condução do veículo náutico cada vez que desejem nos pontos pré-determinados de recarga de combustível.O número máximo de máquinas aceitadas pela organização será de 50.-

Alojamentos e transporte:
A organização proverá ao participante de todos os alojamentos e comidas durante o evento, ou seja desde o dia 17 ao 25 inclusive, bem como a logística de transporte de meios e bagagens, já seja por água ou terra. Dentro dos alojamentos a concorrência terá desde hotéis até acampamentos na praia, sendo obrigação do participante contar com loja e envelope de dormir para ser utilizados nestes casos.

Traslado das PWC:
O piloto poderá optar por apresentar-se em grilla de partida com o veículo náutico por seus próprios meios, ou de optar por que a organização lhe proveja de dito translado para o qual se pauta um lugar de partida em Europa para dito traslado. Os custos deste traslado serão por conta do piloto.

Combustível:
O piloto deverá fazer um depósito mínimo de Euros 1000 por moto, de onde se debitarán os gastos de combustível sem devolução. Em caso de exceder dita cifra de consumo será abonada a diferença ao finalizar a concorrência.

Seguro médico:
É obrigação do participante possuir um seguro médico. A organização cobrirá com sua equipe médica que acompanha a concorrência a assistência em primeiro lugar e o traslado ao estabelecimento sanitário mais próximo a seu custo. Estará disponível a possibilidade da contratação de um seguro médico em caso que o participante deseje contratá-lo prévio ao início do evento, comunicando-o por escrito, caso contrário se entenderá que este já o possui.

Equipamento na PWC:
É obrigação do piloto levar em seu veículo no mínimo a seguinte equipe de sobrevivência:
- GPS
- Celular provisto pela organização
- Equipo de primeiros socorros
- Sensata de reboque 20 mts. com enganches de ação rápida
- Silbato
- Espelho de sinais
- Bengala de fumaça
- Matafuego
- Cobertor aluminizada de refração de radar
- Ancora
- Tambor de 10 lts para combustível
- Água potável

Passagens aéreas:
A organização não provê nenhum tipo de vôo especial para participar no evento. É obrigação do participante estar pronto em linha de partida à hora 10 do dia 17 de novembro com seu veículo operativo e deverá prever sua partida para depois da cerimônia de premiación que será o dia 25 às 20 hrs.

Budget:
Os participantes terão a seguinte tarifa de inscrição:
- PILOTO F1: euros 2500.- (inclui gasolina)
- PILOTO F2: euros 1750.-/cada um (inclui gasolina)
- PARTICIPANTES: Mecânicos, Acompanhantes euros 1250.-

Estes custos deverão ser depositados na conta bancária:
ABN AMRO BANK NV SUC MONTEVIDEO
SWIFTABN AUYMM
Número de conta: 1276107
Manchete: ANGELA HONORIO

Sponsors:
O piloto poderá luzir em sua moto, indumentária e box, a estática de suas sponsors sem restrição alguma sendo decisão do mesmo a colocação em seu veículo dos sponsors oficiais do evento.

Número de carreira:
Os números do 1 ao 10 estarão reservados para o ranking da edição anterior devendo o piloto optar pelo resto dos números até o 50 Dito número deverá ser claramente legível a ambos lados de sua moto em cor negra sobre fundo branco e com um mínimo de altura de 20 cm. Assim mesmo a organização proverá o dorsal para ser usado nas costas de sua salvavidas.

Média – Internet:
A organização se reserva o direito do uso das imagens obtidas durante o evento, autorizando o piloto o uso da mesma para este efeito. Ao final do evento será entregado sem cargo DVD com as imagens do mesmo o qual poderá ser usado pelo piloto para difusão do mesmo.Todo o evento será registrado on line com os resultados dia a dia, informação dos acontecimentos diários, resumo de cada etapa, fotos através de: www.jetraid.com e os links associados.

Contato
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Cel. 00598 94444464
Bruno Casa – Event Director